Der Autobahnstützpunkt Wallisellen wurde infolge veränderter Anforderungen und einer Netzaufwertung zum Werkhof durch einen kompakten Neubau ersetzt, dessen Planung und Genehmigung mehrere Projektphasen umfasste. Das neue Gebäude erfüllt vielfältige betriebliche Funktionen, ist erweiterbar konzipiert und berücksichtigt sowohl die Energieziele des Bundes als auch eine etappierte Umsetzung im laufenden Betrieb.
Bauherrschaft
Öffentlich
Status
In-Arbeit
Kompetenzen
Architektur-und-Tragwerk
Gebäudetechnik
Referenz
ASTRA Werkhof Wallisellen
Bauherrschaft
ASTRA Filiale Winterthur
Unsere Leistungen
Gesamtleitung und Generalplanerleistung (alle Gewerke und Phasen), gem. SIA LM 112
Ort
Wallisellen, Kanton Zürich
Ausgangslage:
Das Bundesamt für Strassen ASTRA liess 2010 den Zustand des Autobahnstützpunktes Wallisellen genauer erfassen. In der 2013 erarbeiteten und im März 2014 genehmigten Projektgenerierung wurde der Abbruch und Neubau des Dienst- und Werkstattgebäudes sowie ein Anbau der LKW-Einstellhalle beschlossen. In den darauffolgenden Variantenstudien wurde beschlossen, die Gebäude durch einen kompakten Neubau zu ersetzen. In einem ersten Schritt wurde ein Vorprojekt erstellt. Anfang 2017 erfuhr der Stützpunkt Wallisellen in Folge des Netzbeschlusses eine Aufwertung zum Werkhof. In Bezug auf das bestehende Vorprojekt haben sich dadurch neue Bedürfnisse von Seiten Betreiber ergeben.
Auftrag:
Gähler Partner erhielt 2017 den Auftrag als Generalplaner. Aufgrund der geänderten Ausgangslage wurde ein erweitertes Vorprojekt erarbeitet, das alle neuen Funktionen und Raumbedürfnisse des Betreibers befriedigt. Im November 2017 konnte das Vorprojekt abgeschlossen werden. Am 13. Juli 2021 wurde das AP durch das UVEK rechtskräftig genehmigt (PGV). Im Oktober 2023 ist das Detailprojekt ASTRA intern genehmigt worden. Zurzeit erfolgt die Bearbeitung der Phase 41. Im Rahmen des Detailprojekts wurden die Energievorgaben des Bundes integriert und alle Parkplätze mit Ladestationen ausgestattet. Dies hat wiederum zur Folge, dass auch eine neue Trafostation gebaut werden muss. Die Genehmigung vom ESTI wird im Juli 2024 erwartet.
Projekt:
Die unterschiedlichen Funktionen und Nutzungen des neuen Werkhofgebäudes wurden in einer linearen, klaren Form entlang der Autobahn angeordnet. Parkdecks befinden sich in den oberen Geschossen. Erschlossen wurden diese über aussenliegende, überdachte Rampen. Die starke Formensprache steht für einen selbstbewussten Auftritt des ASTRA nach aussen. Das Gebäude hat eine Länge von 126m und eine Breite von 18m. Die Höhe beträgt 16m. Aufgrund der Funktionalität einer Fahrzeughalle ist das Gebäude im Erd- und im Zwischengeschoss in der Breite stützenfrei konzipiert. Auf Wunsch des Bauherrn wurde der Neubau statisch und architektonisch so gestaltet, dass er durch drei zusätzliche Geschosse erweitert werden könnte. Die Erschliessung über angehängte Rampen kann im Rahmen einer Erweiterung übernommen und weitergeführt werden. Pro Geschoss können dann sowohl Büroräume als auch die zugehörigen Parkplätze geschaffen werden. Gerade in Hinblick auf die Errichtung des Werkhofs unter laufendem Betrieb wurde auf die Planung der Etappierung in der Bauphase ein grosses Augenmerk gelegt