Bauherrschaft Öffentlich Status Abgeschlossen Kompetenzen Architektur-und-Tragwerk Gebäudetechnik
Referenz

Limmattalbahn Depot

Die Limmattalbahn verbindet seit 2019 die Ortszentren und S-Bahnhöfe des Limmattals und erhielt für ihren Betrieb ein ökologisch eingebettetes Depot mit Abstellanlage, Werkstatt, Verwaltung und PV-Anlage, dessen Planung und Realisierung Gähler Partner im Rahmen eines Generalplanermandats verantwortete.

Bauherrschaft

Limmattalbahn AG

Unsere Leistungen

Gesamtleitung und Generalplanerleistung (alle Gewerke), Phasen 3-5, gem. SIA LM 112

Auftrag:

Gähler Partner erhielt für diese anspruchsvolle Aufgabe das «Generalplanermandat» und bearbeitete insbesondere folgende Gewerke: Gesamtleitung - Architektur in Arbeitsgemeinschaft - Bauingenieurwesen Hochbau - Bauingenieurwesen Tiefbau in Arbeitsgemeinschaft - HLKSE Planung - Sicherheitsplanung und Brandschutz - Bauphysik

Projekt:

Die Limmattalbahn verbindet seit Ende 2019 die Ortszentren und S-Bahnhöfe des Limmattals. Mit diesem neuen öffentlichen Verkehrsmittel rücken die Kantone Zürich und Aargau sowie sechs Limmattaler Gemeinden näher zusammen. Entsprechend wurde die Siedlungsentwicklung in diesem Raum gemeinsam geplant und auf die Limmattalbahn ausgerichtet. 
Der Betrieb der Limmattalbahn erforderte ein Depot für die Unterbringung der acht Fahrzeuge sowie für deren Unterhalt und Reinigung. Die Anlage kommt auf das Areal «Müsli» zu liegen, direkt angrenzend an den Rangierbahnhof Limmattal. Das Gebäude und die Gleise befinden sich auf «Dietiker» Gemeindegebiet, die Zufahrt erfolgt über die Gemeinde Spreitenbach. 
Aufgrund der zwingend horizontalen Gleislage und der grossen Gebäudelänge wurde das Depot so in die Topografie eingebettet, dass nur wenig Terrain-Veränderung notwendig war. Die umliegende Grünfläche wird weiterhin landwirtschaftlich genutzt und im Bereich, des Depots und der Zufahrtsstrasse mit ökologischen Ausgleichsflächen ergänzt. 

Das Raumprogramm umfasst folgende Einheiten:  

  • Überdachte Abstellanlage mit 7 Gleisen
  • Werkstatt und Waschanlage
  • Verwaltungsbereich und Garderoben

Das Raumprogramm wurde in einem langestreckten Baukörper zusammengefasst, welches durch Oblichtkonstruktionen rhythmisiert wird. Um den grossen Spannweiten effizient begegnen zu können, wurde das Depot als Stahlbau konzipiert. Die Fassadenkonstruktion ist hinterlüftet und farblich in Erdfarben gehalten.

Auf eine aktive Kühlung der Anlage kann verzichtet werden. Im Rahmen einer detaillierten Simulation konnte nachgewiesen werden, das mit einer aktiven Nachtauskühlung die Grenzwerte an den Sommerlichen Wärmeschutz eingehalten werden können. Im weiteren ist auf dem Dach eine PV Anlage installiert. Der grosse Regenwasseranfall auf der Abstellanlage und auf dem Dach wurde mit einer eigenen Retentionsanlage gelöst.