Für den Unterhalt und die Störungsbehebungen des Gotthard-Basistunnels wird in Erstfeld und Biasca je ein Erhaltungs- und Interventionszentrum (EIZ) gebaut. Die SBB rechnen mit einer Bauzeit von rund 2 Jahren. Das Unterhalts- und Interventionszentrum auf der Tunnelnordseite befindet sich in Erstfeld/UR.
SBB Luzern
umfassende BHU-Leistungen in der Planungs- und Realisierungsphase: Submissionswesen, Vertragscontrolling, Termin- & Kostenüberwachung, Sitzungswesen, Projektunterstützung und -führung
6475 Erstfeld, Kanton Uri
Ausgangslage:
Die beiden EIZ Erstfeld und Biasca sorgen für einen Unterhalt des längsten Eisenbahntun-nels der Welt und leisten dadurch einen wesentlichen Beitrag, damit die Bahnreisenden und Güter ihr Ziel auf der Nord-Süd Achse Gotthard sicher und pünktlich erreichen. Die EIZ sind Ausgangspunkte und Plattformen für die Erhaltung der beiden Basistunnel, der Zulaufstrecken sowie der Bergstrecken. Hier werden die notwendigen Zugskompositi-onen in der richtigen Wagenbestückung und –reihenfolge für die Erhaltung der Basistunnel vorbereitet und Unterhalts- und Reparaturarbeiten an einzelnen Zugskompositionen ausge-führt. Die EIZ sind ebenfalls die Basisstationen für das Unterhaltspersonal sowie Ausgangs-punkte für die Interventionen. Um eine optimale Ressourcenbewirtschaftung zu ermögli-chen, werden alle von einer Stelle geführt.
Auftrag:
Gähler Partner unterstützt den GPL SBB als fachkundiger BHU während der Planungs- und Realisierungsphase.
Projekt:
Gemeinsam mit einem Generalplanerteam definieren die SBB das Erhaltungs- und Interventionszentrum. Das Plangenehmigungsverfahren ist abgeschlossen und die Ausführungsarbeiten sind gestartet. Die wichtigsten Bestandteile des Zentrums sind:
Die Ausführung ist im Zeitrahmen 2013 – 2015 geplant. Gemäss Schätzung belaufen sich die Kosten auf rund 52 Mio. CHF (exkl. MwSt.) inkl. den notwendigen Vorarbeiten sowie der Integration der Gleisanlage ins SBB Stammnetz.