Im Hinblick auf den Vollausbau des Lötschberg-Basistunnels werden derzeit verschiedene Vorarbeiten ausgeführt. Im Rahmen des Vorloses 15 erfolgt aktuell der Rückbau einer Rettungsrampe, bei dem unterschiedliche Abbruchmethoden zum Einsatz kommen.

Dazu zählen:

• Spitzen
• Schrämen
• Schneiden
• Einsatz von Quellmörtel
• hydraulisches Pressen

Die Bauarbeiten werden eng durch die örtliche Bauleitung begleitet. Dabei werden die entstehenden Erschütterungen laufend überwacht und sämtliche Arbeitsschritte dokumentiert. Ziel ist es, am Ende der Arbeiten eine fundierte Grundlage zu schaffen, um für den Rückbau der insgesamt 43 Rettungsrampen jene Methoden zu bestimmen, die einen effizienten Ablauf ermöglichen, ohne den laufenden Bahnbetrieb oder die technischen Anlagen in den Querverbindungen zu beeinträchtigen.

Der Rohbautunnel, in dem die Arbeiten stattfinden, bleibt während der gesamten Bauzeit als Rettungstunnel in Betrieb. Entsprechend zentral ist die sorgfältige Abstimmung zwischen Bahnbetrieb und Bauarbeiten. Diese wird durch die enge Zusammenarbeit mit den Verantwortlichen der BLS Netz AG sowie der ausführenden Unternehmung Rothpletz, Lienhard + Cie AG.

Gemeinsam mit unseren IG-Partnern Kissling + Zbinden AG, Bächtold & Moor AG sowie B+S AG sind wir für die Planung und die örtliche Bauleitung verantwortlich.