Das Gesamtprojekt MehrSpur Zürich-Winterthur der Schweizerischen Bundesbahnen SBB soll den kapazitätshemmenden Engpass durch die Realisierung einer durchgehenden vierspurigen Verbindung beseitigen. Das Kernstück zur Behebung des Kapazitätsengpasses ist der rund 9 Kilometer lange Brüttenertunnel, der in zwei Einspurröhren verläuft und im Bereich der Portale in das bestehende Streckennetz eingebunden wird.

Gähler Partner hat neben dem Zuschlag für den Abschnitt Bassersdorf nun auch den Generalplanungsauftrag für das neue Interventionszentrum in Winterthur erhalten.