Wir freuen uns, als Realisierungspartner innerhalb der Projektallianz GHT den Zuschlag für die Erneuerung der Grosshöchstettentunnels I und II erhalten zu haben. Unser Team besteht aus den Bauunternehmungen Frutiger AG und C. Vanoli AG sowie den Planungsbüros Gähler und Partner AG sowie CSD Ingenieure AG. Ergänzt wird die Gruppe durch die Furrer+Frey AG, welche für den Fahrstrom verantwortlich ist. 

Die beiden Einspurtunnels auf der BLS-Strecke zwischen Burgdorf und Konolfingen wurden 1899 gebaut. Im Rahmen der Instandsetzung werden die Tunnelgewölbe neu abgedichtet sowie die Sohlen abgesenkt und mit einer Sperrschicht versehen. Durch die Vergrösserung des Lichtraumprofils wird es zukünftig möglich sein, den Transitgüterverkehr über diese Strecke umzuleiten und den Abschnitt mit Doppelstockzügen zu befahren. Das PGV-Dossier wird anfangs Sommer 2026 eingereicht. Die Umsetzung der Massnahmen erfolgt in einer Totalsperrung im Jahr 2028. 

Es ist das erste Projekt, welches die BLS als Projektallianz realisiert. In diesem neuen partnerschaftlichen Vertragsmodell arbeiten der Bauherr, die Planer und die Unternehmungen von Beginn an in einer kollaborativen Einheit. Wir danken der BLS für das Vertrauen und sind stolz, dieses visionäre Vertragsmodel umsetzen zu können.